Požiadavky na zavedenie prísnejších noriem na emisie vozidiel a spotrebu paliva viedli k tomu, že celý automobilový priemysel sa snažil splniť tieto vylepšenia.Tradičnou metódou na zníženie spotreby paliva a emisií výfukových plynov bolo zníženie hmotnosti automobilu.Blok valcov z hliníkovej zliatiny namiesto liatiny sa teda vyvinul do vývojového trendu.Okrem toho sa účinnosť spaľovania motora môže výrazne zlepšiť znížením trenia vo vnútri motora.Preto nová technológia automobilových motorov „valec Liner less“ pritiahla pozornosť mnohých výrobcov automobilov.
Technológia bez vložiek valcov automobilového motora (motorov) bola dosiahnutá zavedením technológie tepelného striekania.Aplikácia žiarového nástreku sa vykonáva počas procesu výroby bloku motora.Sprej sa nanáša na povrch vopred upravených hliníkových otvorov valcov motora.Sprej pridáva vrstvu z nízkouhlíkovej zliatiny odolnú proti opotrebeniu, ktorá nahrádza tradičnú liatinovú vložku valca.Spracovanie blokov valcov bez vložiek zahŕňa tieto celkové systémové komponenty a aplikácie:
● casting
● hrubé opracovanie bloku valcov
● textúrovanie - zdrsnenie vŕtania valca
● predhriatie povrchu
● žiarový nástrek
● dokončovacie obrábanie
● dokončite honovanie
Kľúčové procesy technológie cylindrickej vložky sa vykonávajú na koaxiálnych povrchoch (dva valce, ktorých valcové povrchy pozostávajú z čiar, ktoré prechádzajú sústrednými kruhmi v danej rovine a sú kolmé na túto rovinu) zdrsňovaním povrchu valca.Toto sa realizuje:
Účelom zdrsnenia povrchu je zväčšiť povrch, aby sa vytvorila povrchová štruktúra, ktorá umožňuje mechanické spojenie povlaku s povrchom substrátu, zvýšenie mechanickej sily záberu povlaku k substrátu a ďalšie aktivovanie a vylepšenie povrchu Pevnosť väzby materiálu.Zdrsnenie povrchu sa vykonáva rôznymi spôsobmi, ako je otryskanie, mechanické zdrsnenie a zdrsnenie vysokotlakovým vodným lúčom.Otryskanie je najbežnejšie používanou zdrsňovacou úpravou a vzťahuje sa na zdrsňovanie všetkých kovových povrchov.
Kovové povrchy je možné následne očistiť, zdrsniť a po pieskovaní sa stanú vysoko reaktívne.Tento zdrsnený povrch sa potom pred aplikáciou striekacieho procesu očistí vysokotlakovým suchým vzduchom bez obsahu oleja.
Hrubovanie (aktivácia povrchu) sa môže vykonávať aj pomocou stroja.A existujú procesy, pri ktorých sa hliníkový povrch tvaruje do určitého obrysu.To sa vykonáva použitím jednoosového obrábacieho centra a použitím vložených rezných nástrojov.Ide o jednorazové spracovanie na dokončenie charakteristík nákladovo efektívnym prístupom.V prípade staršieho vysoko abrazívneho liatinového valca dochádzalo k nadmernému opotrebovaniu nástroja, čo často znemožňovalo hospodárenie.
Zdrsnenie vysokotlakovým vodným lúčom je použiteľné len pre hliníkový valec a nie je použiteľné pre liatinový valec.Proces vodného lúča nepoužíva drahé abrazíva.Priame použitie prúdu kvapaliny na povrch substrátu je však možné len vtedy, keď je povrch suchý.A aj tak je hodnota drsnosti povrchu relatívne nízka v porovnaní s inými procesmi.
Zdrsnenie povrchu ako kľúčový proces v technológii bez valca priamo ovplyvňuje pevnosť spojenia a vlastnosti povlaku.Preto je dôležité venovať pozornosť procesu zdrsňovania povrchu pri použití technológie bloku valcov bez valcov.Výber vhodnej metódy hrubovania je rozhodujúci pre dosiahnutie najlepšej aktivácie povrchu a efektívnosti výroby.
Čas odoslania: 26. mája 2021
