V prvých desiatich októbrových dňoch hlavný inžinier oSila Zhenghengišiel do Švajčiarska so skupinou 5 členovvalec motoratím technológie poťahovania otvorov na dokončenie predbežného prijatia zariadenia na plazmové striekanie otvorov vo valci motora, ktoré sa má usadiť v sile Zhengheng.V procese prijatia tím hlboko študoval procesný tok, kľúčové body, riadenie procesu a analýzu výkonnosti povlaku plazmového striekania valcových otvorov a získal jednomyseľné uznanie a ocenenie amerických technologických expertov!
(SUMEBore ® Proces Coating Process Learning and Practice)
SUMEBore ® Proces poťahovania spočíva v použití procesu atmosférického plazmového striekania na potiahnutie práškových materiálov na vnútornom povrchu valca a výber rôznych práškov na striekanie na dosiahnutie cieľa nízkeho trenia, nízkej spotreby paliva, vysokej odolnosti proti opotrebovaniu a vysokej odolnosti proti korózii. .Stručne povedané, ide o proces striekania vnútorných otvorov.Táto technológia je už zrelá v zahraničí, ako sú motory Bugatti, Porsche, Aston Martin, Volkswagen, Audi a ďalšie automobilové motory, nákladné a iné dieselové motory Scania a motory Rotax a ďalšie motocyklové motory.
(SUMEBore ® Široké uplatnenie technológie povrchovej úpravy)
Ďalšou dôležitou aplikáciou tejto technológie je repasovanie odpadových motorov a vložiek valcov.Renovácia sa líši od údržby.Patrí do zelenej výroby, ktorá dokáže maximalizovať zostatkovú hodnotu produktov a má veľký rozvojový potenciál!
Povlak vŕtania valca vytvára po honovaní otvorený a rozptýlený porézny povrch.Práve tieto hladké a okrúhle otvory zmenšujú odkrytú plochu paliva v spaľovacej komore a piestnom krúžku;Súčasne znižuje tangenciálnu silu krúžku na stieranie oleja, umožňuje plynulejšiemu vstupu piestneho krúžku do hydrodynamického stavu a výrazne znižuje odpor trenia a opotrebovanie;Aby sa ďalej znížila možnosť spotreby ropy a plynu.SUMEBore ® Špeciálna porézna povrchová štruktúra akumulácie oleja nebude v procese honovania vyleštená ako sieťovaná štruktúra procesu plochého honovania.S pracovným opotrebovaním, keď sa hrúbka povlaku postupne znižuje, na povrchu povlaku sa objavia nové mazacie otvory, aby sa zabezpečila udržateľnosť výkonu.Navyše, po honovaní je hrúbka povlaku medzi 120-150 mikrónov.V porovnaní s liatinovou vložkou valca tenkostenný povlak výrazne zlepšuje vedenie tepla medzi vŕtaním valca ablok valcov.
Retikulovaná morfológia povrchu po honovaní tradičného otvoru valca
B. povrchová porézna morfológia po honovaní
pracovný diagram povlaku otvoru valca
Ako miestny výrobca motorových blokov v Číne a prvá spoločnosť v Číne, ktorá zaviedla technológiu a zariadenie na plazmové striekanie otvorov motora, Zhengheng power dúfa, že spoločne zlepší technickú úroveň motora s domácimi a zahraničnými výrobcami automobilov, výrobcami motorov a renovačnými podnikmi prostredníctvom tejto pokročilej technológie a poskytovať viac služieb pre priemysel!
Čas odoslania: 19. novembra 2021
